Chevrolet del Bosque - Chevrolet Camaro 2010, Uno de los mejores del mundo

Chevrolet Camaro 2010, Uno de los mejores del mundo

11- 05-09: Las imágenes lo dicen todo. El nuevo Camaro es sublime y espectacular a simple vista; y aunque está claramente inspirado en el modelo de 1967/1969, no parece sólo una reproducción del modelo original. El nuevo Chevrolet redefine y hasta patenta el término “retrofuturista”, ya que es idéntico al concepto y bien podría pasar como un auto año modelo 2012, o más.
Las líneas maestras, al igual que hace cuarenta años, tienen cierta similitud con las del Mustang, aunque con nervaduras mucho más marcadas y ángulos más afilados.

El acomodo de faros, lo protuberante de la nariz, la parrilla negra y el enorme power dome intimidan a cualquiera de sus rivales. Los costados destacan por dos cosas. La primera es lo escaso del área acristalada, lo que sugiere una cabina poco espaciosa pero muy personal. Lo segundo son los enormes rines de 20 pulgadas, con pisada de 245 mm adelante y 275 atrás, lo que habla en avanzada de sus intenciones. La parte posterior no es menos espectacular, con todo y que no tiene formas exageradas, sólo bien hechas y proporcionadas con un amplio difusor trasero (más estético que funcional), escapes dobles con salidas de 3 pulgadas, “cola de pato” y calaveras dobles como en antaño.

Es un coche exagerado, de formas poco discretas y mucho muy agresivo; con todo, es uno de los deportivos mejor concebidos y que se ha convertido en un clásico tan pronto fue puesto en libertad.

En el interior las cosas también son clásicas; y que mejor ejemplo que los indicadores al frente de la palanca, que muestran temperatura y presión de aceite, carga de la batería y temperatura de la transmisión. El resto de los controles es más sencillo y bastante intuitivo, donde además se incluye climatizador, calefacción para los asientos, computadora de viaje, un potente equipo de audio con bocinas Boston Acoustics y poco más. Destacan los asientos porque ofrecen un mullido que apunta a la firmeza pero no llegan a cansar, mientras que el soporte para piernas y espalda no es excelente pero sí correcto; curiosamente acomodan mejor al cuerpo que los de un Corvette.

En general el nivel de ensambles y materiales es muy bueno. Se nota sólido y prácticamente libre de ruidos y vibraciones.

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