Cuento Chino
Tuvimos la oportunidad de leer el periodico reforma del dia sábado 22, en donde se indican algunas características de los nuevos autos Chinos comercializados por el Grupo Elektra en México, esta nota fue presentada por Roberto Avilés y David Loji.

Hacemos un pequeño resumen de la nota:

"En el marco de la feria de la tienda Elektra en el autódromo de Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México, Grupo Salinas presentó por primera vez los tres tipos de automóviles de la empresa china First Automotive Works (FAW) que venderá a partir de enero del 2008.
En un breve primer contacto, los 65 caballos a 6 mil 600 revoluciones por minuto del F1 fueron suficientes para una aceleración satisfactoria, tomando en cuenta que se trata de un motor tres cilindros de un litro de desplazamiento y que la altura del Distrito Federal castiga a los motores de poco caballaje.

Su precio de contado es de 69 mil 900 pesos y 79 mil 900 en su versión básica con carrocerías hatchback y sedán respectivamente; las opciones de lujo reportan precios de 74 mil 900 pesos y 86 mil 900 pesos.

Respecto al F4, la carrocería es simplemente la misma que del F1 pues los dos son fabricados con base en la plataforma denominada N3. La conducción mejora gracias a que el F4 incorpora sistema de dirección hidráulica y posee un motor 1.4 litros, cuatro cilindros de 85 caballos de potencia a seis mil revoluciones por minuto.

El vehículo que definitivamente será un gran competidor es el F5, tanto en la calidad de su carrocería como en su desempeño.

Es fabricado con base en una plataforma más moderna denominada Weizhi y se ofrecerá en tipo sedán y hatchback.

Tiene un motor Toyota de 1.5 litros de desplazamiento, cuatro cilindros, 16 válvulas, 101 caballos de potencia a 6 mil revoluciones por minuto y posee transmisión manual de cinco velocidades. "

Entre los detalles de la nota, pudimos encontrar diferentes expresiones nada satisfactorias por parte de los edites:

..."Sin embargo, el cliente potencial necesariamente habrá de comparar los autos chinos con los vehículos conocidos y, en este sentido, las unidades chinas podrían evidenciar algunas debilidades. "

..."definitivamente los técnicos de GS Motors se tendrán que aplicar para corregir varios detalles" ...

..."para cerrar el cofre y las puertas fueron necesarios dos o tres intentos, incluso en varias ocasiones los tripulantes no se habían dado cuenta de que los llevaban abiertos."

..."habrá que hacer todavía ciertos ajustes, sobre todo en frenos, sistema de suspensión y dirección"...


..."austeridad del interior y el diseño exterior anticuado"...


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Nota Original:
Periodico Reforma
Muestran autos chinos en México por Roberto Avilés y David Loji
 

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